El capital privado entrará en la gestión de las instalaciones y de la torre de control
El aeropuerto de El Altet tiene muchas probabilidades de convertirse en el primero de la red nacional de Aena que privatiza el Ministerio de Fomento, según han indicado a ABC fuentes del sector aeronáutico.
De hecho, el aeródromo alicantino fue el año pasado el más rentable de Aena, con un beneficio de 30,8 millones de euros, seguido del de Son Sant Joan (Palma de Mallorca), que registró 26,5 millones de beneficio.
Desde que el ministro José Blanco anunció meses atrás que el proceso de privatizaciones se iniciará en algún aeropuerto turístico, El Altet aparece como uno de los más firmes candidatos para llevar a cabo esta operación, indicaron ayer a ABC fuentes de la Asociación Profesional de Controladores Aéreos (APCAE). Algunas informaciones apuntan también, junto a El Altet, a los aeródromos de Ibiza y Tenerife.
Por su parte, fuentes oficiales del Ministerio de Fomento indicaron que todavía no hay una decisión tomada, pues se está ultimando todavía el nuevo modelo de gestión aeroportuaria.
En un principio, Fomento sólo tenía intención de incorporar el capital privado (aunque el Estado se reservará una participación mayoritaria, para garantizarse el control) en la gestión de las infraestructuras aeroportuarias de tierra y sus servicios. El Ministerio también quiere implicar en el proyecto las Comunidades autónomas y agentes sociales, como las Cámaras de Comercio.
Controladores «baratos»
Sin embargo, Blanco anunció el pasado mes de julio que su departamento también estudia privatizar las torres de control y determinadas operaciones de navegación aérea. Fuentes del sindicato APCAE aseguraron que ya hay empresas británicas y alemanas interesadas en implicarse en esta iniciativa.
A su juicio, la intención de Aena de contratar controladores «baratos» persigue reducir costes en las torres de control para hacer la oferta más atractiva, de cara a su inminente privatización.
Fuente: abc
No hay comentarios:
Publicar un comentario